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秦新能源
官方指导价:15.58-16.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于71%的同级别车系)

全部在售 综合评分
车主平均耗电量:380.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

秦新能源
官方指导价:15.58-16.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于71%的同级别车系)

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2021款 综合评分
车主平均耗电量:380.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
秦新能源 2021款 EV 出行版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 16.99万元 车主平均耗电量: 95.0kW·h/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.75
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.75
  • 续航
    1.00
  • 舒适
    5.00
4.25
16.99万元
95.0kW·h/100km
秦新能源 2021款 EV 领畅版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 16.91万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    2.50
  • 续航
    2.50
  • 舒适
    4.50
4.00
16.91万元
--
--
--
购买时间2014年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格20.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:超级省油,短途60公里内纯电可以不用油
缺点:作为一个紧凑级车,车内空间还没有,A级车的空间大,密封条处理的不好,颠簸路容易异响,质量把控方面不足,导致小问题不少。300公里换的空调压缩机,400公里换的换挡总成,天窗.500公里换的仪表总成,车身总体有些松散,后加装顶吧和支撑杆,来增加车身刚性,现在完美,过弯侧倾明显减小,整体刚性立马上升一个档次。
外观:说实话,我不喜欢这个车子的外观,另类,协调性略差,后排那个长条的尾灯居然是颗粒的!完全不能忍!没有日间行车灯,没有氙灯,晚上真的不好看呀车灯设计:尾灯一条线完全颗粒感,太丑了,要是一整条线应该会好看很多 都说比亚迪车不好,唯独比亚迪后标志还有灯会发光,生怕别人不知道这个是比亚迪的车。做工车漆:原厂车漆没啥不好,但是比亚迪4s店划痕险处理出来的就和什么一样,完全不能看,各种横纹竖纹
内饰:黑色和米色,厂家该知道啊,为什么不弄棕色内饰呢。中空都是硬塑料的,给人感觉不是很好。A柱会有异响现象都是硬塑料的后果。总体来讲还是可以的,大部分车都是硬塑料的,成本在那里吗。内饰设计的很不错,前排座椅有些硬,时间长了屁股疼,要是能把座椅在设计的在舒服写就完美了,还有前排座椅的包裹性不是很好,设计的适合胖子,偏瘦的人几乎没有包裹性,这点很不爽。
空间:内部算是不错的 但后备箱因电池原因略小,别的都还可以
配置:20万以内有比这个车性价比更高的车么?全景影像,极致提速,超低油耗,没有车船税,6年免费保养,遥控驾驶降低划痕概率,太爽了 。 每年免收车船税,这车船税的钱就够充电用了,如果有闲情泡泡滴滴什么的,那就是纯利润了 每年剩下1w油钱,3000保养费,泡泡滴滴赚个7000,6年质保期下来就接近12w了,基本就一新车价钱了标配配置:360全景影像停车入库神器,再也不用旁人指挥了,旁人指挥不如自己看着摄像头控制的更加精准把握的更加细节
动力:正如试驾视频所述,当调到混动模式时,动力会源源不断输出,驾驶起来安静平稳,车子的动力非常给力。除了有事变速箱顿挫感以外,其他完美
操控: 家用轿车,谈不上操控,避震较软。HEV+SPORT模式1、2档有顿挫感。
油耗:1.5T涡轮增压,开了978公里,累计平均油耗是1.6,去看看合资车中的紧凑车,几乎很多的车都超过这个数值,咱的可是混动车呀,自身的车重近1.7吨,再加上做的隔音和放的东西,自重就到了1.8吨了,
舒适:附带加热的座椅哦,独立悬挂,座椅记忆,车身稳定系统,米其林轮胎、14个喇叭,语音系统,蓝牙电话,中控屏幕,还有主副电动座椅,夜视系统,倒车雷达影像、电视上网,还有手机云服务..同级无敌这个词才能配的上它。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格20.98万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程13474公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力强劲。
缺点:中控有杂音、纯电行驶中控内有杂音,也不知道咋回事。
外观:说实话,我不喜欢这个车子的外观,另类,协调性略差,后排那个长条的尾灯居然是颗粒的!完全不能忍!没有日间行车灯,没有氙灯,晚上真的不好看呀车灯设计:尾灯一条线完全颗粒感,太丑了,要是一整条线应该会好看很多 都说比亚迪车不好,唯独比亚迪后标志还有灯会发光,生怕别人不知道这个是比亚迪的车。做工车漆:原厂车漆没啥不好,但是比亚迪4s店划痕险处理出来的就和什么一样,完全不能看,各种横纹竖纹
内饰:这个价钱这个速度,性价比已经不错了,内饰普普通通,足够了,车子么又不是房子,内饰不好自己套套子,盖东西么,这条不算啥。仪表中控:这个要特别说一下,这个屏幕大大家都知道,最好的是上方有遮阳板,不容易反光!这个是看过很多别人的车子发现的,非常人性化的设计’异味异响:车内味道一直都有,但是甲醛测试结果非常给力,就是不知道这个味道是什么原因了,不过反正不难闻,也不是甲醛,就那样吧
空间:空间真心小,主要是后备箱,大点的物件基本是放不下的。希望唐能解决空间问题
配置:20万以内有比这个车性价比更高的车么?全景影像,极致提速,超低油耗,没有车船税,6年免费保养,遥控驾驶降低划痕概率,太爽了 。 每年免收车船税,这车船税的钱就够充电用了,如果有闲情泡泡滴滴什么的,那就是纯利润了 每年剩下1w油钱,3000保养费,泡泡滴滴赚个7000,6年质保期下来就接近12w了,基本就一新车价钱了标配配置:360全景影像停车入库神器,再也不用旁人指挥了,旁人指挥不如自己看着摄像头控制的更加精准把握的更加细节
动力:动力强劲!马力在家用车里屈指可数!加速表现:不过很少有车主不改动的话就能达到官方的5.9秒。去年在上海的04有两辆秦的最好成绩是车子有改动,那也在14秒外呢,动力平顺性:如果去评论双离合变速箱离平顺还很遥远,但是如果电量不到底的话你是感觉不到的,个人不追求极致的话,这方面再次还是可以避免的。
操控: 转向不是很重很完美,秦很温柔听话,女生操控起来也会显得如鱼得水。每次倒车或是转弯,由于有了倒车影像和360全景印象很是轻松.并不夸张,确实很好操控
油耗:1.5T涡轮增压,开了978公里,累计平均油耗是1.6,去看看合资车中的紧凑车,几乎很多的车都超过这个数值,咱的可是混动车呀,自身的车重近1.7吨,再加上做的隔音和放的东西,自重就到了1.8吨了,
舒适:附带加热的座椅哦,独立悬挂,座椅记忆,车身稳定系统,米其林轮胎、14个喇叭,语音系统,蓝牙电话,中控屏幕,还有主副电动座椅,夜视系统,倒车雷达影像、电视上网,还有手机云服务..同级无敌这个词才能配的上它。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格20.98万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:纯电非常舒适,音响效果很好。提速快!
缺点:后备箱放了电池,只有普通车的一半,空间上稍留遗憾!
外观:前脸弓影造型很是耐看、侧面高大上,就是C柱不是很满意。再加上会发光的logo,晚上开出去多拉风,可以尽情的玩耍了,后面全LED的尾灯,特别漂亮。鲨鱼鳍天线,高端配置。
内饰:这个价钱这个速度,性价比已经不错了,内饰普普通通,足够了,车子么又不是房子,内饰不好自己套套子,盖东西么,这条不算啥。仪表中控:这个要特别说一下,这个屏幕大大家都知道,最好的是上方有遮阳板,不容易反光!这个是看过很多别人的车子发现的,非常人性化的设计’异味异响:车内味道一直都有,但是甲醛测试结果非常给力,就是不知道这个味道是什么原因了,不过反正不难闻,也不是甲醛,就那样吧
空间:思锐的车身长宽高尺寸为4770mm/1790mm/1490mm,轴距达到2700mm。从数据来看,秦在同级车中处于中等。实际空间表现亦是如此,前排无论头部还是腿部的空间都比较充裕,驾驶位几乎感觉不到任何的压抑,后排空间比较一般了,腿部空间不是很大,前排调好之后,后排腿部空间还剩3指,本人1.82米
配置:20万以内有比这个车性价比更高的车么?全景影像,极致提速,超低油耗,没有车船税,6年免费保养,遥控驾驶降低划痕概率,太爽了 。 每年免收车船税,这车船税的钱就够充电用了,如果有闲情泡泡滴滴什么的,那就是纯利润了 每年剩下1w油钱,3000保养费,泡泡滴滴赚个7000,6年质保期下来就接近12w了,基本就一新车价钱了标配配置:360全景影像停车入库神器,再也不用旁人指挥了,旁人指挥不如自己看着摄像头控制的更加精准把握的更加细节
动力:正如试驾视频所述,当调到混动模式时,动力会源源不断输出,驾驶起来安静平稳,车子的动力非常给力。除了有事变速箱顿挫感以外,其他完美
操控: 前驱车没操控可言 安全驾驶,珍爱生命!过弯减速保证视野才是最最重要的,要操控干啥?上赛道么?我从不打算去上赛道的。
油耗:1.5T涡轮增压,开了978公里,累计平均油耗是1.6,去看看合资车中的紧凑车,几乎很多的车都超过这个数值,咱的可是混动车呀,自身的车重近1.7吨,再加上做的隔音和放的东西,自重就到了1.8吨了,
舒适:行驶平顺性非常棒,一般情况下没有汽油味道,没有发动机震动,没有发动机噪音,很爽。在轿车里算很不错的舒适度了。空调:空调是夏天冷风空调太爽了,出风快,耗电基本忽略不计! 冬天暖风就是非常不给力,4kw的功率,暖风出的非常慢,气温太低还会必须启动发动机加热,环保性一下就没有了。噪音控制:纯电模式完全没有发动机声音,怠速就和没启动一样干干净净,爽
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购买时间2014年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.98万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程12828公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:无论hev、ev提速都很快,绿灯王,配置高,性价比高,
缺点:功能太多
外观:开始觉得屁股最丑~特别是中间还有那个颗粒LED灯,唯一有修改的点就是前脸的C时间久了,感觉就TM屁股和前脸C有点个性~只要一看就知道是秦!像我这种不怎么观注车的人,看别的车就知道品牌~型号完全会不清~ 大众的车 TMD 只认得出CC~ 其它都TM一个样!话说F3 L3 G3 G5 有什么不同? 我脸盲~真心分不出!不对比 MBW的 3-5系我也分不清!7系好像也就是长点~不对比的话感觉5系也够长----
内饰:这个价钱这个速度,性价比已经不错了,内饰普普通通,足够了,车子么又不是房子,内饰不好自己套套子,盖东西么,这条不算啥。仪表中控:这个要特别说一下,这个屏幕大大家都知道,最好的是上方有遮阳板,不容易反光!这个是看过很多别人的车子发现的,非常人性化的设计’异味异响:车内味道一直都有,但是甲醛测试结果非常给力,就是不知道这个味道是什么原因了,不过反正不难闻,也不是甲醛,就那样吧
空间:思锐的车身长宽高尺寸为4770mm/1790mm/1490mm,轴距达到2700mm。从数据来看,秦在同级车中处于中等。实际空间表现亦是如此,前排无论头部还是腿部的空间都比较充裕,驾驶位几乎感觉不到任何的压抑,后排空间比较一般了,腿部空间不是很大,前排调好之后,后排腿部空间还剩3指,本人1.82米
配置:还不错,安全性能高,安全配置多,高科技配置多,像一些比较主流的配置全部都有,不再需要后期加装了,也降低自己加装自燃的风险,特别是云服务的支持,冬天先开空调,在下楼开车走人,这个冬天不再冷,夏天先开会空调在走人,同样这个夏天不再热,还有碰撞提示会给预先设置的电话发信息提示车辆状况,可以及时知道车辆的问题,特别是胎压检测,给不爱检查轮胎的人提供方便,时时给行车安全,提供保障,还是那句话 同级无敌
动力:纯电加速无声,红绿灯起步,纯电也经常跑在前面,没怎么踩油门
操控: 前驱车没操控可言 安全驾驶,珍爱生命!过弯减速保证视野才是最最重要的,要操控干啥?上赛道么?我从不打算去上赛道的。
油耗:多数在用电所以油耗比较低,最低时百公里1.3L,现在是2.9L。
舒适:行驶平顺性非常棒,一般情况下没有汽油味道,没有发动机震动,没有发动机噪音,很爽。在轿车里算很不错的舒适度了。空调:空调是夏天冷风空调太爽了,出风快,耗电基本忽略不计! 冬天暖风就是非常不给力,4kw的功率,暖风出的非常慢,气温太低还会必须启动发动机加热,环保性一下就没有了。噪音控制:纯电模式完全没有发动机声音,怠速就和没启动一样干干净净,爽
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购买时间2016年05月
购买地点海南 东方
裸车价格20.98万元
平均油耗3.0L/100km
行驶里程4600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力和油耗。在油电混合状态下,不论是高速还是山坡,冲冲冲,动力随叫随到。
缺点:车子的空间不算大,也就满足家用车的需要
外观:外观这东西没法说,自己喜欢就行。钣金工艺及组装工艺还是有所欠缺,这个跟速腾比确实有差距
内饰:我买车就是冲着内饰去的,你说内饰好不好?尤其是悬挂做的好,我坐着感觉比较平稳。
空间:后备箱刚好够用,前排和后排的空间较为宽裕,人坐进去后头部离顶部约有1拳到1拳3指的距离,很舒适,没有那种压迫感。
配置:20万的车子,得益于国家和地方政府的大力支持新能源车发展,我们到手也就14万左右。国家在给我们做减法,我们有何理由不支持新能源车的发展战略。
动力:动力的话非常不错,起步,超车很给力
操控: 这车绝对是国产自主品牌中的佼佼者了,不管从哪一方面都很上档次的,就这个操控性也很给力的,电子助力的方向盘怎么操作都是轻便的,手感很好的,全景摄像头和雷达保证了安全和便捷,其他配置也很不错。
油耗:新买的车基本都是油电混合模式开,因为要磨缸,开空调电下降的很快,不开空调估计60公里左右能跑吧,这以后慢慢观察。
舒适:沙发很舒适,车内隔音很棒,关门窗就非常安静了。
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购买时间2016年07月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海经销商
裸车价格15.50万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程16公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:平时在市内上班,来回不到20公里,充一次电够三天了。按电价0.61元度来计算的话,纯电的成本每公里才1毛多钱,真的太省了。对于我来说,一般是白天开回公司,停楼下充电,相对我来说,零耗了,呵呵。
缺点:1、充电功率太低,充电时间过长,5月之后生产的秦会好一点,壁充能达到3KW,4小时多一点能充满。可是,BYD,王船夫,你为什么遗弃了我们这些早期支持你的小白,我们的秦,便携充电功能1.5KW,壁充也就1.9KW。2、当电量低于5时,发动机会强制启动,这时,你会觉得突然有点吵了,纯电行驶时实在太安静了,一点声音,你都会觉得吵。3、底盘有点硬。4、轮鼓有待改进,提车未足5月,已看到几个秦友的轮鼓变形,需要更换新的。
外观:4.76米的车长,如果不看车标,也有点高大上了,特别适合我这种穷吊丝。秦的适别率太高,让人过目不忘。
内饰:蓝内较另类,但是看多了也就习惯了,也不觉得有什么问题。特别现在天气太热了,如果内饰黑内,在室外停一天的话,那车内的温度就
空间:就是它的尾箱太少了,装两箱怡宝之后就没多少空位了(见附图)。秦,特别不方便回老家,土特产没地方装了。
配置:这些配置直接秒弑大多车,功能太多太全面,什么电视、蓝牙、DTS5.1、倒车影像、360影像,电子手弑。
动力:1、纯电就能秒杀在路上跑的大部分车,100时速之后,仍然动力随叫随到,让你不得不松开踩住油门的脚。2、混动的话,在路上跑着,只要你愿意,也难以遇到敌手。
操控: 一个字,好;二个字,很好;三个字,非常好。
油耗:混合动力车,不能以油耗来计算了,像我一样的,平时在市区内开,全是用电的,根本不加油,那就是零油耗了。
舒适:很好,全自动空调,DTS音乐,10喇叭,就一家庭影院了。
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购买时间2015年08月
购买地点陕西 西安
购买商家 陕西益通汽车贸易有限公司
裸车价格21.98万元
平均油耗3.3L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:秦是我的第一部车。该车优点很多,比如配置丰富、外形独特(尤其是前大灯和弓形尾灯)。行车动力充沛,油耗低,安全性能好。
缺点:纯电行驶太安静,在小区行驶必须时刻注意行人与非机动车,因为他们根本感觉不到车子的声音。
外观:外观独特,一字回勾灯和弓形尾灯具有很强的识别度和冲击力
内饰:采用了软内饰和真皮座椅,液晶仪表盘和多功能方向盘科技感十足,汉字按键太有亲切感。
空间:车厢空间尚可,坐5个成人丝毫不觉拥挤。由于动力电池占据了位置,行李箱偏小,但能满足日常生活出行需要。
配置:配置丰富,电子刹车,无钥匙进入无钥匙启动,云服务启动,ESP,绿净系统,刹车优先,360全景影像,自动巡航,13个安全气囊等,除了带来舒适性,更带来安全感。
动力:电机加发动机的动力不是盖的,路上超车太简单。
操控: 操控性准确。
油耗:市区混合动力经济模式大致油耗为6升不到,充电方便的话,日常上下班完全可以0油耗。
舒适:除了避震偏硬,整车舒适感良好。
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购买时间2015年10月
购买地点浙江 宁波
购买商家
裸车价格16.18万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程3550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:买这款车是去年年底的时候,主要看上这车的实用性,混合动力车省油,而且家里有固定停车位,没有多少顾忌,就买了这车
缺点:车的空间不是很宽敞,尤其是后备箱,带着电池组,没有多大的空间放东西了,车的外观也是一般般,没有很大的特色
外观:外观是我比较不看重的地方,我觉得一款车比较重要的是它的性能各方面,就车的外观还算OK就可以了
内饰:像我这种普通没有很讲究的人来说,都是比较满意的,接缝处的处理处理的很到位,各方面也都算是细致
空间:空间对于家用坐人的话是够宽敞了,前后排也都够了,高度上也刚刚好,就是后备箱的空间,多多少少还是有点……
配置:配置方面很齐全,也是很满意的那样
动力:动力还是不错的,整个给人的感觉很带劲
操控: 路感清晰,方向盘指向清楚,而且方向盘电动助力,很轻便
油耗:正常的驾驶油耗在6-7左右,还是比较省油的
舒适:起步的时候很安静,但是后期发动机介入的时候会有声响,座椅倒是挺舒适的,坐着的感觉也很好
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